ООО «БТК» выполняет покраску трамвайных вагонов в Москве и Московской области. Красим кузов целиком или отдельные элементы — крышу, каркас, внешнюю и внутреннюю обшивку, двери, маски. Работаем со сцепками: если состав идёт на маршрут из двух вагонов, приводим оба к одному цвету по коду краски или по образцу. Также выполняем покраску спецтехники других типов.
Наносим фирменные цвета перевозчика, номера маршрутов и маркировку. Все работы выполняем «под ключ» — от дефектовки и антикора до сушки и контроля покрытия.
Трамвайный вагон круглый год стоит и работает на улице: дорожные реагенты зимой, влага, мойка под давлением, перепад температур. Защитное покрытие сходит быстрее, чем на обычном транспорте, — сначала на крыше и в местах крепления оборудования, затем по швам и стыкам обшивки.
Как только краска отслаивается, металл начинает ржаветь, а коррозия по кузову распространяется стремительно. Кузов трамвая несёт серьёзные нагрузки, особенно на поворотах, и потеря прочности каркаса — это уже вопрос не внешнего вида, а допуска вагона на линию. Своевременная покраска троллейбусов и трамваев дешевле, чем восстановление проржавевшего каркаса.

Выезжая в город, новый состав пускают на рельсы только в исправном состоянии, уделяя внимание и кузову. Как и в метро, от его состояния зависит безопасность, кузов испытывает серьезные нагрузки, особенно при вхождении в поворот. На большинстве моделей стоят двухосные поворотные тележки, они и сглаживают все колебания. Тем не менее, чтобы такой транспорт был безопасным, за ним нужно своевременно следить.
Наша компания предлагает профессиональные услуги — окрашивание трамвая:
При своевременной покраске транспорт прослужит долгие годы, а его эксплуатация будет безопасной. К нам часто обращаются заказчики с Московской области и из регионов, заказывая профессиональные лакокрасочные работы. Подробную информацию можно узнать у консультанта, выбрав удобную схему для связи: онлайн, телефон или электронную почту.
Осмотр и дефектовка. Оцениваем состояние кузова, определяем очаги коррозии и участки, где нужен кузовной ремонт. Объём работ и стоимость согласовываем до начала покраски.
Подготовка поверхности. Снимаем старое покрытие, зачищаем и обезжириваем металл, шпаклюем и грунтуем. От этого этапа зависит, сколько продержится новая краска.
Подбор цвета. Подбираем состав по коду краски перевозчика или по образцу. Используем составы с высокой адгезией, стойкие к реагентам, мойке и перепадам температур.
Окраска. Наносим краску равномерным слоем, при необходимости — номера маршрутов, логотипы и маркировку.
Сушка и контроль. После сушки проверяем толщину и равномерность покрытия, устраняем дефекты. На покрытие даём гарантию на заявленный период эксплуатации.
Покраска отдельного узла — от 5 000 ₽. Стоимость полной покраски вагона рассчитываем после осмотра: она зависит от модели, состояния кузова, объёма кузовного ремонта и количества цветов. Подготовка поверхности и антикоррозийная обработка входят в стоимость работ. Точную сумму называем до начала работ, скрытых доплат нет.